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保山市政管道施工公司-追求卓越

保山市政管道施工公司-追求卓越
顺龙承接保山市政管道施工公司-追求卓越,【手机/同号:159-9519-3388 0515-88732678(宦经理)植筋用的胶粘剂必须采用改性环氧类或改性乙烯基酯类(包括改性氨基甲酸酯)的胶粘剂,当植筋的直径大于22mm时,应采用A级胶。悬挑梁上部有直径25mm主筋,如果使用符合B级胶标准的喜利得结构胶植筋显然不满足GB50367-2006的规定,A级结构胶性能良好,但价格较高。该工程中除挑梁上部钢筋以外的其他部位植筋有12根直径22mm钢筋、116根直径18mm钢筋、366根直径8mm钢筋,这些小直径钢筋使用经得起检验的B级胶是许可的,采用A级胶无疑是一种浪费不同的胶粘剂固化时间是不一样的,固化时间太短的胶粘剂强度增长快、脆性大;固化时间太长的胶粘剂强度增长慢、耐久性差。在制定胶粘剂检验合格指标时,均是以胶粘剂产品使用说明书标示的固化期为准所取得的试验结果为依据确定的;因此,对实际工程中胶粘的锚固件,其检验日期也应以此为准,才能如实反映其胶粘质量状况。倘若时间拖久了,将会使本来固化不良的胶粘剂,其强度有所增长,甚至能达到合格要求,但并不能改善其安全性和耐久性能。植筋锚固承载力的现场验收检验按同一施工条件下同规格钢筋数量的1%进行抽检,但不应少于3根。以上两套标准的检测方式均采用“非破损检验”,但抽检频率却相差九倍。按照1%进行抽检不但比按照1‰进行抽检的检测费用高,而且还容易暴露植筋工程的施工质量问题,很多施工单位在工程实践中就以两套规范均为现行标准为由,按照1‰进行抽检,甚至有些工程抽检频率比1‰还低很多。采用的非破损检验检测出劣质产品或不良施工质量的能力很低,如果抽检数量不够,很难避免不合格的锚固工程蒙混过关。 在讨论植筋工程的抽检数量之前,我们应该先明确抽样检测的方式。植筋抗拔承载力现场检验分为非破损检验和破坏性检验。经非破损检验合格的植筋锚固件(包括混凝土基材)在整过检验过程中均未遭受损坏,检测过后还可以保证锚固件在结构中正常使用;破坏性检验后的锚固件(包括经破坏性检验判定合格的锚固件)已经在检验过程中被破坏,不能再用于结构构件中。由于破坏性检验完整地模拟了构件中锚固件的破坏过程,能够充分展现被检测锚固件的工作性能,所以其检测出劣质产品或不良施工质量的能力较高,重要结构构件、悬挑结构构件应采用破坏性检验方法对锚固质量进行检验;破坏性检测的抽样取每一验收批锚固件总数的1‰,且不少于5件进行检验,若植筋总数不多余100件时,可仅抽取3件进行检验;重要结构构件应抽取每一验收批锚固件总数的3%且不少于5件进行非破损检测,一般结构构件应抽取每一验收批锚固件总数的1%且不少于3件进行非破损检测;当不同行业标准的抽样规则与该规范不一致时,对承重结构加固工程的锚固质量检测,必须按该规范的规定执行。所以本文列举的方案对现场抗拔力检测的抽检频率规定不符合规范要求。 导管塞卡堵原因:个别管节受损变形大、管节间橡皮垫圈凸出于内壁或管内残留混凝土渣未干净;导管塞的形状或制作材料不当。圆柱形、木制、钢材等硬质材料制作的导管容易卡堵;开始浇筑时未先浇筑砂浆或砂浆中含有碎石也有可能造成卡堵事故。预防措施:下管前对各节导管认真检查,有条件的做落球试验;采用具有一定柔性的材料,如橡胶空心球塞等做导管塞。 水下加固在国内也成功应用于码头工程并取得了良好的经济和社会效益。为适应工程建设发展的需要,统一对水下深层水泥搅拌法加固软土地基的技术要求,有效控制工程质量,交通部水运司组织第一航务工程局和中交第一航务工程勘察设计院等单位编制了本规程大量病险水库除险加固勘测设计正在进行,近几年将完成除险加固施工。在病险水库中,坝体及坝基渗漏是最常见的病险类型。因此,病险水库查漏及堵漏成为除险加固勘测设计的主要任务。局部稳定—接触冲刷,坝基于土坝接触部位、坝体与溢洪道侧墙、坝内埋管(输水涵管)接触部位,坝基渗漏,渗漏量-水量的损失,影响效益乃至成库,渗透稳定—土的流失,扬压力升高等影响坝基稳定。。
井周围还土 检查井周围采用3:7灰土回填,其宽度为50厘米,并应沿井室及井筒中心对称分层进行,不得漏夯。分层填筑厚度为15厘米,比规定的厚度小一些来控制; 回填土分层填筑,沿井室及井筒中心对称进行,四周围高差不超过30厘米; 井周围回填灰土必须在回填场外集中拌和、过筛、检测灰剂量后才能用以回填于井周围; 控制摊铺土层含水量均匀适合,不能回填过湿土; 土方回填后,使井周围土面呈拱形,其拱高一般为15厘米。
确定电焊条位于要开始焊接的地方。在某些情况下,在将电焊条插入电焊钳之前,要刮一下其端头。施加足够的压力到工件,使电焊条自行消耗。不要像在水线以上焊接那样保持电弧。使电焊条与工件保持接触,保持电焊条与工件的角度。做直线焊缝,不要摆动。每消耗0英寸(.cm)电焊条大约有英寸(0.cm)熔敷焊缝。 电焊条消耗之后,通知“断电”。那时看管人必须打开安全开关并且使其在更换电焊条时保持打开状态,完成焊接之后,保持电焊条在焊接位置,直至收到证实看管人已“断电”时止。 用新电焊条进行焊接之前,清洁旧熔敷金属的端部。如果要焊接第二焊道,原先堆焊的焊缝必须清洁干净。恢复保护层钢筋焊接好并接长箍筋后,应重新做好保护层两根导管交替浇筑,直至到达+1.90m。导管外壁固定上钢箍,用于栓绳提升导管,汽车泵浇筑时,不需要拆导管,即可完成泵送。混凝土浇筑完成后,将导管清洗干净,收好下次使用。。

保山市政管道施工公司-追求卓越水下真空预压加固机理,水下真空预压实质上仍属于排水固结法。排水固结法的机理是设置排水系统,改善排水边界条件,缩短排水路径,加速排水,在加压系统作用下,孔隙水排出,孔隙水压力降低并转化为有效应力的增加,土体固结,大部分沉降而提高密实度和强度,而且卸除荷载后,虽会产生回弹,但大部分压缩变形为不可逆的塑性变形,土体相对于加固前处于超压密状态,从而可有效地提高地基承载力和减少沉降量。桥梁加固的基本要求需要进行加固的桥梁,桥梁加固和技术改造所涉及到的因素很多,通常需要加固的桥梁都是:处于交通要道,车辆通行密度大,通行的车辆荷载高。桥梁的建造年代久远、有不同程度的缺陷和病害。当前,有个别部门往往对病态的桥梁认识不足,认为桥梁还能行车就可以维持等,桥梁的加固和技术改造工作不易取得辉煌的业绩,因而没有摆到重要议程。植筋锚固深度与钻孔深度植筋施工钻孔成型后,应报监理检查验收钻孔直径和钻孔深度,我曾经看到监理人员在验孔时要求的钻孔深度正好是设计的植筋深度,本文列举方案中的钻孔深度正好是钢筋直径的15倍,而该工程的设计植筋深度也是钢筋直径的15倍,这反应出一个现状: 植筋深度被认为就是钻孔深度。有一定现场经验的技术人员一定知道,钢筋切断加工很难保证其端面平整,不能使具有360°完整圆周钢筋面与孔底侧面对齐;植筋钻孔作业会对孔位周边表皮混凝土造成轻微损伤,不能保证孔口对胶体形成有效基体。基于这两个原因,如果用端面不够平整的钢筋植入15倍钢筋直径的混凝土孔内,肯定不能保证所植钢筋的有效锚固长度达到15倍钢筋直径。植筋的钻孔深度一般要求比设计植筋深度大2~3倍钢筋植筋,DBJ/T50-032-2004第6.0.4条规定的钻孔深度为设计植筋深度+(10~15)mm其实是一个深度较浅的要求。国内早期普遍按照钢筋直径15倍要求植筋深度,笔者在2003年以前的植筋工程管理中就是按照设计要求的15倍钢筋直径实施,其中包括一些悬挑构件、大跨度主梁的植筋。调查我国植筋技术发展历史,这个15d来自于国外进口植筋用结构胶使用说明书上的要求,但被忽略的是这个要求是构造性钢筋的植筋深度。DBJ/T50-032-2004参编专家根据重庆市建筑科学研究院和重庆建筑大学材料系的一些相关实验,认为采用热轧带肋钢筋植筋,最小植筋深度15d能满足设计要求,所以在该规程规定:构造要求最小植筋深度为15d。在混凝土基材强度等级、钢筋级别、植筋胶种类完全相同的条件下,按照钢筋直径统一倍数确定植筋深度,在0.9Asfyk拉拔力作用下,较大直径的钢筋将较先被拔出,反应出植筋锚固段钢筋表与钢筋断并不是理想的线性关系,瑞士联邦技术学院的Marti教授根据该实验得出,胶粘剂与钢筋之间粘合表面所承受的力随植筋长度类似线性增长,但仅是随钢筋直径的平方根增长。。干法焊 把焊接部位和焊工密封在一个排除水的压力舱内,在气相环境中进行焊接。干法焊接分为高压干法焊接和大气压干法焊接。主要使用手工电弧焊、钨极惰性气体保护电弧焊。接头性能可与陆地焊接接头性能相等。水下干法焊因设备复杂、造价昂贵、并受工件形状和尺寸限制,一般只限于高质量构件的焊接。 局部干法焊 主要采用气体保护半自动焊,在焊接部位进行排水,造成一个局部气相区,使焊接过程稳定。局部干法焊接的接头质量优于湿法焊接,且不需要大型设施,适应性也较强。 随着科学技术的不断进步和发展,将还有更多的桥梁加固新材料、新技术的不断涌现和问世,促进桥梁维修、养护、加固与改造技术的发展钢筋清理在钢筋端部相应位置做上标记,标示好除锈清理的长度范围;要求此长度范围大于要求锚固深度50mm。启动磨光机,用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽为止。将除锈清理好的钢筋放在干燥处整齐码放。用棉丝蘸,将除锈清理长度范围内的钢筋表面擦拭干净。将所有处理完的钢筋码放整齐,报请现场负责人检查。 。
施工质量要求
1、凹槽剔凿时应重锤清落,防止震动混凝土结构,剔凿前用云石机将缝隙两侧锯深5mm缝,两条缝间间距7cm,剔凿时沿缝剔凿以保证混凝土观感。
2、凹槽内应用压力水冲洗干净后再埋管封口,封口前应待内侧压力水流净在进行。
3、注浆应待封口防水粉固化后再进行,防止注浆时将防水粉破坏。
4、注浆量必须使缝隙饱满,控制措施以下根管压浆从上根管流出为止当压力机压力不能满足要求时可适当减小注浆管的间距。
5、注浆完毕拔除注浆管后将管周围的松动的防水粉掉再进行堵孔。
6、每道工序进行时应有甲方、监理、总包单位人员旁站监督,试验成功后方可进行正式施工。
保山市政管道施工公司-追求卓越5 钻杆的旋转和提升应连续,不得中断。 使用前应做水密试验,每次砼浇注拆管后应及时清洗导管,以免水泥砂浆附着凝固后下次浇注时造成堵管。定量抛投每个施工桩基排架区域,根据设计抛石厚度折合成应抛石方量,分多次抛 足,并将分次抛投数逐个记录在施工图中,以便核对抛石方量是否达到设计要求,记载有每个码头排架抛石日期、运石船只、实抛方量的施工记录,作为竣工验收时工程质量的考核材料。砼浇注一切准备工作就绪,往储料斗加注满砼后,打开储料斗阀门,待漏斗灌至90%后,关闭集料斗的阀门,重新将集料斗的砼加注满。确证导管排气孔未堵塞后,开启储料斗阀门,待砼要流出溜槽时,迅速拨起球栓进行封底。封底时漏斗里的砼数量应保持一定数量。首批砼灌注完毕,立即测量孔内砼高度,计算导管埋深,以确认封底是否成功符合规范要求后即可将储料斗吊起,直接往漏斗里灌注砼;也可通过集料斗灌入,以便拆导管时,可将砼集在集料斗内。如果不符合要求,找出原因采取相应的措施进行处理。如砼已进入导管一部分,则必须吊开小漏斗立即重新清孔:如砼未进入导管,则吊开小漏斗。如果是砼坍落度太小,则重新拌制砼,重新封底。如果是砼工作性能较好则可能是导管内发生气堵或塑料薄膜铺法不对。如果发生气堵应重涂黄油换塑料薄膜,重新换一漏斗砼。如果是塑料薄膜铺法不对则在离泥浆面以上1.5m左右处开一个排气孔。在浇注过程中要经常测量砼面高度,掌握砼的方量与上升高度是否正常,认真作好砼浇注记录,并要防止砼从漏斗中溢出或不经漏斗直接掉入孔中,以免影响砼面高度检测的准确性导管埋深应控制在2~6m,多余导管应及时快速拆除。在水下砼浇注过程虽应注意如下事项:保证砼质量,应经常观察、量测砼的坍落度、流动性。如下符合要求,应重新调整砼的坍落度及和易性,尤其是在各交时砼的质量波动性较大,应严格控制。砼供应要连续。在浇注过程中如砼面上长与方量不成比例,要找出原因,采取相应措施进行处理。例如上长速度过快,则有可能坍孔;如上长过慢则有可能此处有深洞或大裂隙,此时应加大浇注速度,且作好记录。提升或下放导管要缓慢均匀,砼在浇注时要观察漏头里的砼多少,如漏头里的砼突然增多,说明导管已堵。将漏斗连同导管一起吊起适当高度,上下蠕动几下,如果砼还
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